機械力学 エンジン出力と空気抵抗から考える、車の最高速度
車が走ろうとするとき、その動きを妨げるいくつもの力「抵抗」が働きます。 その抵抗のうち、車の速さや燃費などに大きく影響を与えるものの一つが、空気抵抗です。 今回は車のエンジン出力と、空気抵抗から、車が出すことのできる最高速度を考えたいと思い...
ジェノン
機械力学 ジェノンの車 車の乗り換えでフォレスターに決めた理由。フォレスターのここが良いと思って買いました。
車を次に乗り換えるならSUVに乗ってみたいと考えて、いくつかの車を候補に検討しました。結果フォレスターを選びましたが、なぜフォレスターを選ぶことになったのか、検討内容と、検討時に感じていたフォレスターの良いところを書いています。
ジェノンの車 これまで乗ってきた車紹介。北海道でFFやFRオープンカーに乗った思いや、車の思い出を書きます。
これまで乗ってきた車、アルトワークス、フィットRS、ロードスターについての紹介と思いを語っています。北海道という毎年雪が多く降る地域で、FFやFRに乗ってどうだったか、車との出会いも書いています。
機械力学 ミニ四駆のコーナリング安定度〜支持点と重心位置、転倒モーメントと安定モーメント〜
こんにちは。ジェノンです。 前回の記事からかなり更新が遅れてしまい、失礼致しました。少しずつですが、また頑張りたいと思いますので、よろしくお願いします。 前回は車やミニ四駆がコーナリング中にどこにどういう力が働くかを解説しました。 今回は、...
機械力学 ミニ四駆のコースアウトについて考える2～コーナー時に働く力について～
こんにちは。ジェノンです。 かなり久しぶりの更新になってしまいました。お久しぶりです。 前回より、ミニ四駆のコースアウトについて考えてみようという事で、記事を書いています。 前回はコースアウトの序章として、力のモーメントについて解説しました...
機械力学 ミニ四駆のコースアウトについて考える1～力のモーメント(回転させる力)について～
こんにちは。ジェノンです。 このブログではこれまで、車やミニ四駆の速度、加速度について解説してきました。速度や加速度を決める要因が分かれば、速いミニ四駆を作りやすいかもしれませんね。 しかし、ミニ四駆については、ただマシンを速くするだけでは...
機械力学 車やミニ四駆が、ある速度より上がらない理由～加速度と最高速度の限界について～
こんにちは。ジェノンです。これまでの記事では、車やミニ四駆を題材に、速度の求め方や加速度の求め方を解説してきました。今回は加速度と最高速度ということについて、補足的な解説をします。 物体に力を加えると加速度を持つ(加速する)のですが、そうで...
表計算ソフト Excel・Numbers 表計算ソフトのヒント〜グラフを作る例〜
ExcelやNumbersなど、表計算ソフトを使う上でのヒント。今回は、時間と速度、移動距離のグラフを例に、データの入力やグラフ作成のポイントを紹介します。
機械力学 スタートで出遅れたスピード重視のミニ四駆は、いつ追い越せるか計算してみる
こんにちは、ジェノンです。前回まで、車やミニ四駆の速度や加速度の計算方法を解説しました。速度計算の回ではスピード重視のマシンが圧勝でしたが、前回の加速度の話題ではスピードを重視しすぎたために加速が遅くなってしまい、スタートで出遅れてしまって...
機械力学 車やミニ四駆の加速度を計算する〜車に働く力と加速度
こんにちは、ジェノンです。前回は、車やミニ四駆のモータ(又はエンジン)の回転数、ギヤ、タイヤの直径から、そのミニ四駆や車の速度を計算する方法を解説しました。 前回のブログはこちら レブチューン2モータや超速ギヤ、大径タイヤの速さがよく分かり...